將要出臺車內空氣質量強制標準

寧波室內空氣治理——室內(車內）空氣治理專家

  新車內空氣質量問題已經成為消費者投訴最為集中的問題之一。為進一步加強乘用車內空氣質量的控制，環境保護部科技標準司組織對《乘用車內空氣質量評價指南》（GB/T27630-2011）進行修訂，目前正在征求意見的階段。

   車內空氣污染物的成分較為復雜，且車內空間狹小、密閉性好，其空氣污染會對駕乘人員的健康產生重大影響。為了優先保護乘駕人員健康，近日，環保部科技標準司修訂《乘用車內空氣質量評價指南》，八種主要有害物質將被嚴格控制。修訂后仍然僅適用于新生產車輛，但將由推薦性國家標準變為強制性國家標準，并對相應條款進行修改，對部分污染物限值進行了調整。
　　
　　專家表示，修訂后的強制性標準更加嚴苛，在車輛制造過程中消除和減少污染，切斷車內空氣污染物的來源，能夠有效地解決車內空氣污染問題，更好地保護駕乘人員的健康。
　　
　　推薦性國標修訂為強制性國標，苯等主要有害物質限值加嚴
　　
　　對于此次標準修訂的目的，編制組表示，主要是為了將推薦性標準修訂為強制性標準，并根據強制性標準的要求，對相應條款進行修改，同時對部分限值進行調整。另一個重要工作是研究在標準中增加多環芳烴限值的可行性和必要性。
　　
　　有關機構檢測和研究表明，車內空氣中存在的揮發性有機物有幾百種之多，包括烴類、醛類、酮類物質等，其中，苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等物質對人體的危害較為嚴重，新標準對這些有害物質都給出了明確限值，部分有害物質限值較原標準更為嚴苛。
　　
　　

　　鑒于上述情況，國家標準化委員會建議立項，將原推薦性標準修訂為強制性標準，并增加相關強制性標準要求內容。